Endurance 27.5.2024 21:57:40 Sontek Racing 2 min read
Endurance Cup kausi avattu kahden auton voimin.
Helteinen pidennetty viikonloppu Kemorassa takana ja Endurance Cup kausi avattu kahden auton voimin. Tiimi tuli paikalle jo torstaina ja varasi a-luokan paikan varikolta, johon pikaisesti rakennettiin teltat ja paikat autoja varten. Perjantai oli treenipäivä, jossa molemmat autokunnat saivat mukavasti kierroksia radalla. Harjoituksissa kuitenkin tapahtui vähän rankempi pyörähdys, kun toinen autoista (713) tutki turva-alueen nurmikkoa lähemmin ja katon kautta. Tämä toimi varmasti hyvänä muistutuksena kaikille siitä, että moottoriurheilussa voi tapahtua odottamattomia käänteitä. Sääntöjen mukaiset turvavarusteet ovat tärkeitä ja toimivat tositilanteessa niin kun pitää. Kuski selvisi säikähdyksellä, mutta auto ei enää treenien jälkeen ollut kisakunnossa. Sontek Racing kilpa-auto fleetistä löytyi kuitenkin identtinen auto (913), jonka noudettiin paikalle kisaa varten.
Lauantaina oli ”vapaapäivä” joka kului katselemalla FRC kisoja ja treenaamalla sunnuntain kisaa varten vielä simulaattorilla, jossa oli käytössä oikeaa vastaava kilpa-auto ja tietenkin Kemoran rata. Lauantai-iltana tiimi kävi vielä yhteisellä ratakävelyllä tarkistamassa parhaat linjat ja jarrutuspaikat.
Sunnuntain kilpailussa Sontek Racingia edustivat seuraavat kuljettajat
Auto 813:
Mikko Toivonen
Petri Kiikka
Jani Turunen
Jenni Silventoinen
Ilmari Wallo
Auto 913:
Manu Skyttä
Jyrki Laine
Tatu Siipola
Ronja Skyttä
Jupe Arala
Aamu alkoi perinteisesti ohjaajakokouksella ja tämän jälkeen aika-ajoilla. Auton 813 aika-ajon ajoi Jani Turunen ja auton 913 Tatu Siipola.
813 aika-ajosta ruutuun 5 ja 913 ruutuun 7. Kilpailun taktiikka oli hiottu jo edellisenä iltana valmiiksi ja tätä noudattaen lähdettiin kisaamaan. Lähtö sujui molemmilta autoilta hyvin ja kisa eteni suunnitellusti. Jokainen kuski ajoi noin tunnin stintin. Jenni Silventoinen ja Jyrki Laine ajoivat vielä toisen tunnin. Kestävyysajo lämpimässä koetteli varmastikin enemmän kuskeja, kun autoja. Nesteytyksestä tuli siis pitää hyvin huolta päivän aikana. Kuskien vaihdot ja tankkaukset sujuivat odotetusti. Autossa 913 esiintyi ajoittain mystinen häiriö, joka vaikutti kaasuvasteeseen. Tästä huolimatta molemmat autot pääsivät ruutulipulle. Auto 813 oli lähdön toinen ja voitti oman luokkansa. Auto 913 oli lähdön kuudes ja oman luokkansa toinen.
Endurance Cup 2024 jatkuu Botniaringilla 29–30.6.